زمین های منطقه ویژه اقتصادی پیام در مساحت های مختلف و با توجه بر درخواست سرمایه گذاران با قرارداد اجاره ۲۵ ساله واگذار می شود.
اجاره این زمین‌ها ۲۵ ساله تا سه سال ثابت و از سال چهارم ۱۰ درصد افزایش می‌یابد و زمین تحت شرایطی از جمله تصویب هیات مدیره پیام امکان واگذاری به مالک دیگری را دارد.
از نکات قابل توجه درباره منطقه اقتصادی پیام تضمینی است که به سرمایه گذارها داده می‌شود. تضمین سرمایه برای سرمایه گذار از اهمیت بالایی برخوردار است و یکی از مسائلی است که در ایران با ضعف‌های جدی رو به رو است.
در منطقه اقتصادی پیام سعی شده تضمین سرمایه سرمایه گذار به شکل جدی مورد توجه قرار بگیرد. در همین راستا قانون جلب و حمایت از سرمایه گذار خارجی که جزو قوانین مصوب جمهوری اسلامی ایران است، در منطقه اقتصادی پیام به شکلی جدی رعایت می‌شود و به طور اکید ذکر شده سرمایه گذار هر میزان سرمایه با خود بیاورد بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران اصل سرمایه را با سود تضمین می کند.
مزیت های نسبی منطقه ویژه اقتصادی پیام
منطقه اقتصادی ویژه پیام در طول مدتی که فعالیت‌های خود را آغاز کرده توانسته مزیت‌های خاصی را نسبت به مدل‌های مشابه به دست آورد.
یکی از مهم‌ترین مزایای این منطقه اقتصادی نزدیکی آن به پایتخت سیاسی و اقتصادی کشور، تهران، است. این ویژگی در کنار نزدیکی به محورهای مواصلاتی باعث شده تا این منطقه به طور خاصی مورد توجه قرار گیرد.
در ادامه با همه ده ویژگی برتری نسبی این منطقه اقتصادی را با هم مرور می‌کنیم:
۱- نزدیکترین منطقه ویژه اقتصادی کشور به پایتخت (۴۰ کیلومتری تهران)
۲- قرار داشتن فرودگاه در داخل اراضی منطقه ویژه و امکان بهره گیری از کلیه تاسیسات و تسهیلات آن
۳- قرار گرفتن در مجاورت و مراکز اقتصادی، صنعتی و کشاورزی کشور
۴- قرار گرفتن در مجاورت راه آهن سراسری ، متروی تهران – کرج و شاهراه های ارتباطی کشور
۵- دارا بودن شرایط اقلیمی مناسب
۶- برخورداری از امکانات زیر بنایی
۷- برخورداری از گمرک، گذرنامه اختصاصی، بانک
۸- وجود نیروی کار ارزان در منطقه
۹- قرار گرفتن در مسیر تلاقی ۹ استان اقتصادی کشور
۱۰- نزدیک بودن به مراکز علمی و تحقیقاتی
مزایای استقرار شرکت‌های ICT و دانش بنیان
1- ایجاد کریدور بین المللی ICT در منطقه ویژه اقتصادی پیام
2-احداث شهر بین المللی ICT برای حمایت و تقویت بخش خصوصی
3- تخصیص وام جهت توانمندی شرکت‌های ICT تا سقف سه میلیارد تومان
4-20 درصد تخفیف اجاره برای شرکت‌های دانش بنیان
5-ایجاد مشوق‌های مختلف برای توسعه IT و ICT
سفرهای مسافری؛ ظرفیتی تازه برای شکوفایی
به تازگی مجموعه فرودگاهی پیام اقدام به راه اندازی خط مسافری خود کرده، خطی که به تازگی سفرهای خود به کیش و مشهد را آغاز کرده است.
نخستین پرواز فرودگاه پیام کرج با برقراری پرواز مستقیم از مشهد انجام شد. ورود هواپیمای بوئینگ ام‌دی از مشهد، نخستین پرواز عمومی به این فرودگاه است.
در ابتدا دو پرواز در هفته از سوی شرکت هواپیمایی تابان در مسیر مشهد–کرج-مشهد در روزهای چهارشنبه و جمعه در فرودگاه پیام انجام می‌شد و بعد خط کرج-کیش هم راه اندازی شد.
پرواز به اصفهان و شیراز نیز از دیگر مقاصد فرودگاه پیام در روزهای پیش رو خواهد بود. بنا بر اعلام مسئولان فرودگاه، تا پایان سال جاری شـش پرواز در روز در این فرودگاه از سوی خطوط هوایی مختلف برقرار خواهد شد.
سعید زرندی، مدیرعامل فرودگاه بین‌المللی پیام درباره فصل جدید این فرودگاه در عرصه خدمات رسانی به مسافران به ایسنا گفت: «تا کنون مسافری شدن فرودگاه بین‌المللی پیام بیش از ۴۵ میلیارد تومان هزینه برده است. برای مسافری شدن این فرودگاه ۲۸۰ استاندارد و تغییر ابلاغ شد که عمده آنها انجام شده است».
اخیرا سید حسن علوی عضو کمیسیون مجلس ایران، گفته است «تنها پنج فرودگاه کشور سود ده هستند و با بالا رفتن قیمت بلیت هواپیما تعداد مسافران کاهش چشمگیری داشته است». هرچند به نظر می‌رسد در صورت عبور فرودگاه پیام از این ریسک این فرودگاه می‌تواند در زمینه خطوط مسافربری هم ظرفیت‌های جدیدی را در نزدیکی پایختخت بگشاید.
سلام نو - سرویس اقتصادی: در اواخر دهه شصت و به دنبال توافق بین شرکت مخابرات ایران و شرکت پست جمهوری اسلامی ایران در جنوب غربی شهر کرج و در نزدیکی مهرشهر فرودگاهی به منظور ارائه خدمات پستی و مخابراتی ساخته شد که پیام نامیده شد.
این فرودگاه فعالیت خود را به عنوان مرکز خدمات هوایی برای ارائه خدماتی چون حمل ونقل، توزیع بار، کالاهای پستی و ارائه خدمات هلیکوپتری به نقاط صعب العبور در شرایط جوی متفاوت و پشتیبانی از عملیات توسعه و تائید و تجهیز و نگهداری مراکز، دستگاه ها و امکانات مخابراتی و پستی کشور آغاز کرد و به مرور فعالیت خود را گسترش داد و امروز به جایی رسیده که وارد حوزه خدماتی مسافربری هم شده.
فصل جدید پیام و آغاز به کار منطقه اقتصادی پیام
در ابتدای دهه 80 و در سال 1382 دولت 3600 هکتار از زمین‌های فرودگاه پیام تحت عنوان منطقه ویژه اقتصادی شناخته شده و با توجه به وظایف مطروحه در اساس نامه و پتانسیل قانونی منطقه ویژه و امکانات موجود فرودگاه پیام، فعالیت های شرکت در چهار زمینه خدمات فرودگاه، ایرلاین پیام ، منطقه ویژه اقتصادی و هاب پستی تقسیم شد و منطقه ویژه اقتصادی اهمیت ویژه‌ای در این مجموعه یافت.
بنا بر اسناد بالادستی پیام و اولویت‌های این مجموعه، هر صنعتی در منطقه اقتصادی پیام پذیریش نمی‌شوند و تنها صنایعی اجازه حضور در این منطقه را دارند که سبز و با محیط زیست سازگار باشند.
