به گزارش سلام نو، فرهاد بهنیا در یک نشست خبری اظهار کرد: علت اصلی ممانعت خودروسازان از افزایش قیمت قطعه، مخالفت شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو بود اما به تازگی ایران خودرو به ما وعده افزایش ٧٠درصدی قیمت قطعه را داده است.
بهنیا ادامه داد: با شرکت خودروسازی سایپا به دلیل تغییرات پی در پی مدیر عامل، نتوانستیم جلسه مشخصی داشته باشیم اما ایران خودرو علاوه بر وعده افزایس قیمت قطعه، قول داده که ٨٥ تا ٩٠درصد از تسهیلاتی که دریافت خواهد کرد را به قطعه سازان به عنوان مطالباتش پرداخت کند.
وی خاطر نشان کرد: از ١١هزار میلیارد تومانی که قرار است به دو خودروساز به عنوان تسهیلات پرداخت شود، ٤هزار میلیارد تومان به صورت ریالی و ٧هزار میلیارد به صورت ارزی است که به واردات مواد اولیه اختصاص داده می شود.
بهنیا با اشاره به اینکه با بیان اینکه میزان مطالبات از هر دو خودروساز ١٥هزارمیلیارد است، گفت: ایران خودرو قرار است ٨٥ تا ٩٠درصد از سهم ٢هزار میلیارد تومانی تسهیلات ریالی خود را به عنوان مطالباتش به قطعه سازان پرداخت کند که این موضوع کمک بزرگی به صنعت قطعه خواهد کرد.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان همچنین درباره افزایش قیمت قطعه نسبت به سال ٩٦ توضیح داد: قیمت آلومینیوم سال گذشته ٦١٠٠ تومان بود که امسال ٢٣٠٠٠ تومان شده و به همین روال، قیمت هر ورق فولاد از ١٨٠٠ به ٤٨٠٠تومان، قیمت سرب از ٧٥٠٠ به ٢٨٠٠٠تومان و قیمت مواد پلیمری از ٤هزار به ١٤٢٠٠تومان رسیده است.
سخنگوی انجمن قطعه سازان افزایش قیمت خودرو را ناشی از ممانعت شورای رقابت از افزایش قیمت خودرو همگام با جهش قیمت مواد اولیه و نرخ ارز دانست و گفت: در پی این ممانعت، تولید و تیراژ خودرو روز به روز کاهش و در مقابل تقاضا افزایش پیدا کرد و از همین رو شاهد آشفتگی بازار خودرو بودیم به طوری که در این وضعیت حدود ٧هزار میلیارد تومان سود به دلالان رسید.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان بیان کرد: در حال حاضر نه خودروساز و نه قطعه ساز از افزایش قیمت ها راضی نیست چرا که این افزایش قیمت ها متناسب با جیب مصرف کننده نیست، اما ما چاره ای جز قبول این شرایط نداریم.
وی همچنین درباره آینده پژو ٣٠١اظهار کرد: بر اساس برنامه تحقیقات ایران خودرو، خودکفایی تولید پژو ٣٠١ تا پایان سال آینده در دستور کار قرار دارد.
پژو و رنو باید غرامت بدهند
بهنیا همچین گفت: بر اساس آمار، رنو ١١٥هزار خودرو و پژو حدود ٤٠هزار خودرو در کشور فروختند و ما همچنان پای دریافت غرامت خود از این دو شرکت هستیم زیرا تمام خودروهایی که پلتفرم مشترک این دو شرکت بودند نیمه کاره رها شده اند، بنابراین اکنون زمان آن است که از محل تضامین غرامت دریافت کنیم./اقتصادآنلاین
