به گزارش سلام نو، یکی دیگر از محصولات کشور خودرو کاپرا ۲ است. این خودرو توسط شرکت بهمن موتور وارد ایران شده است. خودرو کاپرا ۲ یک پیکاپ ارزان‌قیمت (البته با معیار قیمت‌های جهانی) ساخت کمپانی "ژانگ ژینگ" است. خودروکاپرا ۲ در واقع نسخه فیس‌لیفت شده کاپرا ساده است.خودرو کاپرا۲ دو دیفرانسیل و جادار است. در ادامه به بررسی و معرفی خودرو کاپرا ۲ پرداخته ایم.
بررسی طراحی بدنه و کابین کاپرا ۲
احتمالاً با مشاهده کاپرا، مزدا BT-۵۰ را درنظر خواهید آورد، خودرویی که در فاصله سال‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۱ در کشورهای تایلند، کلمبیا، زیمبابوه و آفریقای جنوبی و با هدف تامین بازار کشورهای در حال توسعه ساخته شد، ولی هرگز در ژاپن به فروش نرسید. از آنجایی که خبری رسمی درباره ارتباط احتمالی بین گرند تایگر و این خودرو اعلام نشده، این شباهت ظاهری را باید به پای کپی‌کاری خودروسازان چینی گذاشت. اما تغییرات کاپرا ۲ نسبت به نمونه قبلی در نمای خارجی به طرح جدید سپر جلو، جلوپنجره، گرافیک متفاوت چراغ‌های جلو و اضافه شدن دیلایت محدود شده است.
استفاده از روکش نقره‌ای براق برای دستگیره درها ، پلاک نام خودرو در گلگیرهای جلو و آینه‌های جانبی، بدنه این خودروی تنومند را با کمی تنوع همراه کرده است.
کاپرا ۲ به لطف ابعاد ۵۳۳۰ میلی‌متر طول، ۱۷۵۰ میلی‌متر عرض، ۱۷۷۵ میلی‌متر ارتفاع و ۳۱۰۰ میلی‌متر فاصله محوری، در رده پیکاپ‌های سایز متوسط قرار گرفته اما کشیده‌تر از اکثر خودروهای حاضر در خیابان به نظر می‌رسد. کیفیت رنگ نیز در سطح متوسط و در حد سایر خودروهای داخلی به نظر می‌رسد. بدنه کاپرا ۲ با تاثیر از خطوط مستقیم و در کمال سادگی طراحی شده که تاحد زیادی با کاربری این خودرو هماهنگی دارد ولی در مقایسه با پیکاپ‌های امروزی و حتی هموطنان خود، کاملاً قدیمی به نظر می‌رسد.
اما تحولات کاپرا ۲ در فضای داخلی کاملاً محسوس است چراکه داشبورد جدید با طرحی نسبتاً قابل قبول، فرمان با فرم شبیه به نسل اول مزدا ۳ و تودوزی جدید، کاپرا ۲ را در سطح بالاتری از مدل قبلی قرار داده است. اضافه شدن تنظیمات سیستم صوتی روی فرمان، نمایشگر، ساعت و دریچه برای قرار دادن لوازم، قابلیت کاربردی این بخش را افزایش داده است، اما تجمیع کلیدها در یک قسمت می‌تواند به فشردن اشتباهی منجر شود.
متاسفانه کیفیت پلاستیک داشبورد و پوشش داخلی درها کمتر از متوسط به نظر می‌رسد که به ایجاد خط و خش در برخی قسمت‌ها در این کارکرد کم منجر شده است. اگر همچون پیکاپ ریچ پارس خودرو، از رنگ مشکی برای پوشش داشبورد و رنگ متفاوت برای تزئین برخی جزئیات استفاده شده بود، شاید اوضاع کابین کاپرا ۲ بهتر به نظر می‌رسید. کیفیت مونتاژ هم چندان بالا نیست که در اجزای فرمان و از همه بدتر در فاصله عجیب در داشبورد کاملاً قابل مشاهده است.
طراحی صندلی‌ها قابل قبول و فضای سرنشینان جلو برای قد ۱۷۵ سانتی‌متر کافی به نظر می‌رسد، اما فضای ردیف عقب متاسفانه چندان وسیع نیست مگر این‌که سرنشین جلو کمی از راحتی خود صرف‌نظر کند. این مورد برای خودرویی با فاصله ۳.۱ متری بین محورها عجیب به نظر می‌رسد، اما نسبت به نیسان پیکاپ، وضعیت کاملاً بهتری حاکم است. عدم امکان تنظیم ارتفاع صندلی هم می‌تواند برای بسیاری از رانندگان ناخوشایند باشد.
براساس اطلاعات کاتالوگ، طول وعرض فضای بار کاپرا ۲ به ترتیب ۱.۶۱ و ۱.۳۹۵ متر و ظرفیت حمل بار آن ۴۸۰ کیلوگرم است.
امکانات رفاهی کاپرا ۲
کاپرا ۲ به صورت استاندارد به تنظیم برقی آینه‌ها، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، قفل ایمنی شیشه‌های عقب، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو از داخل، چراغ مطالعه سرنشینان عقب، فرمان هیدرولیک، تهویه مطبوع خودکار و نمایشگر مرکزی ۷ اینچی با رهیاب، دوربین دنده عقب و پشتیبانی از بلوتوث و USB مجهز شده است.
کیفیت نمایشگر کاملاً متوسط بوده ضمن این‌که خوانایی آن در زیر نور مستقیم کاهش می‌یابد. با توجه به سگمنت و البته قیمت کاپرا ۲، جای خالی مواردی همچون ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای و حتی سنسور فشار باد تایرها احساس می‌شود.
تجهیزات ایمنی این خودرو نیز به دو کیسه هوا و ترمز ضد قفل ABS با تقسیم نیروی الکترونیکی ترمز EBA محدود شده است، که اصلا کافی به نظر نمی‌رسد.
سازنده چینی از موفقیت کاپرا در آزمایش ایمنیANCAP استرالیا و US-NCAP سخن گفته، ولی حقیقت این است که جستجوی نام گرند تایگر در وب سایت ANCAP نتیجه‌ای دربرنداشته و موسسه‌ای با نام US-NCAP هم وجود ندارد. بنابراین عملکرد ایمنی کاپرا تا حد زیادی مورد سوال است.
مشخصات فنی کاپرا ۲
در زیر کاپوت کاپرا ۲ با پیشرانه ۴ سیلندر خطی به حجم ۲۴۰۰ سی‌سی مواجه هستیم، که اصالت طراحی آن به میتسوبیشی بازمی‌گردد. حداکثر قدرت و گشتاور خروجی این پیشرانه به ترتیب ۱۲۴.۷ اسب‌بخار و ۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور بوده که براساس اعلام سازنده می‌تواند شتاب صفر تا صد کیلومتر ۱۶ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۴۰ کیلومتر برساعت را برای این پیکاپ چینی به همراه بیاورد.
سیستم انتقال قدرت از نوع ۵ دنده دستی بوده و به لطف امکان تنظیم وضعیت انتقال قدرت به چرخ‌ها، می‌توان کاپرا ۲ را در حالت تک دیفرانسیل عقب (۲WD)، دو دیفرانسیل سبک (۴WD) و یا سنگین (۴L) راند.
ضریب تراکم پیشرانه کاپرا ۲ برابر با ۹.۸ اعلام شده است، که از سازگاری آن با کیفیت بنزین خبر می‌دهد. سیستم ترمز این خودروی ۱۷۶۵ کیلوگرمی در جلو از نوع دیسکی و در عقب کاسه‌ای بوده و سیستم تعلیق آن در جلو از نوع دوبل جناقی با میله پیچشی و در عقب از نوع فنر تخت است.
قیمت خودرو کاپرا ۲
۱.۰۲۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان
نظر شما