سلام نو – سرویس اقتصادی: بعد از سالها انتظار قرار است تا روزهای آینده آزاد راه تهران شمال در قطعه اول افتتاح شود. بر اساس گفته معاون بنیاد مستضعفان آزادراه تهران شمال در صورت تامین اعتبارات تا شش سال آینده یعنی اواخر سال 1404 به بهره برداری خواهد رسید.
به گزارش سلام نو، خواجه دلویی، معاون بنیاد مستضعفان در حالی از تکمیل نهایی آزادراه تهران شمال تا شش سال دیگر خبر داده که قطعه اول آزاد راه تهران شمال قرار بود سالها پیش به بهره برداری برسد و تا سال 93 تنها 17 درصد این پروژه اجرایی شده بود. او در رابطه با به بهره برداری رسیدن قطعه دوم آزادراه تهران – شمال خاطرنشان کرده است: ساخت و تکمیل آزادراه تهران - شمال از نظر فنی و اجرایی مشکلی ندارد و مهمترین مسئله آن نیاز به ۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار است.
اعتبار ده هزار میلیاردی اگر چه در برابر اختلاس هایی که در این چند سال شنیده ایم رقم قابل توجهی نیست اما حالا که دولت قرار است این اعتبار را تامین کند از همین ابتدای امر برای به بهره برداری رسیدن قطعه دوم آزادراه تهران – شمال شاهد اما و اگر هستیم.
خواجه دلویی البته تاکید کرده که سازمان متبوعش در تلاش است تا طوری قول بدهد تا دیگر شاهد بدقولی نباشیم. بد قولی هایی که در پروژه آزادراه تهران – شمال بارها و بارها شاهدش بوده ایم. به گفته او طبق ارزیابی‌های صورت گرفته محاسبات اجرایی برای ساخت قطعه سوم آزادراه تهران - شمال حدود چهار سال و نیم طول می‌کشد اما اگر منابع مالی آن تامین شود، دیگر برای قطعه دو و سه این آزادراه بد قولی صورت نخواهد گرفت و با توجه به آماده و فعال بودن پیمانکاران و کارگاه‌های این پروژه، همه سعی‌مان بر این است که آزادراه تهران - شمال را به موقع و بدون بدقولی به مردم تحویل دهیم
به نظر می رسد دولتی ها قصد ندارند به شکلی که برای قطعه یک این آزادراه هزینه کنند، درگیر چالش بشوند. خواجه دلویی در این باره اظهار کرده است: بنیاد مستضعفان طبق قرارداد مشترکی که با دولت دارد، ساخت و تکمیل این آزادراه را متعهد شده است. هم اکنون نیز ساخت قطعه سوم آزادراه تهران - شمال رها نشده و فقط برای آن اولویت‌بندی شده است.
قطعه نخست آزادراه تهران – شمال که در این روزها تردد آزمایشی خود را سپری می کند می تواند در صرفه جویی بنزین مسافران پرشماری که قصد سفر به شمال کشور را دارند بسیار مثمرثمر باشد. این ادعای رئیس بنیاد مستضعفان است. به گفته فتاح با استفاده از این آزادراه سالانه ۸۴ میلیون لیتر در مصرف سوخت مردم صرفه‌جویی خواهد شد.
فتاح همچنین تاکید کرده پیمانکاران قطعه اول آزادراه تهران – شمال به قطعه دوم منتقل می شوند تا تکمیل این بخش نیز با سرعت هرچه بیشتر انجام شود و ۵۰ درصد از اعتبار این قطعه که معادل ۲۰۰۰ میلیارد تومان است توسط دولت تامین می‌شود و ۵۰ درصد دیگر نیز سهم بنیاد مستضعفان است.
طول مسیر آزادراه تهران-شمال ۱۲۱ کیلومتر و سرعت ماشین ها در آزادراه تهران-شمال هم ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود . پیش بینی می شود زمان سفر در آزادراه تهران-شمال یک ساعت و ۳۰ دقیقه باشد که همین امر باعث شده بسیاری از مردم از احداث این آزادراه استقبال کنند.
شاید برایتان جالب باشد که بدانید طرح اولیه این آزادراه سال 53 داده شده است. با این وجود حدود 27 سال قبل احداث این آزادراه در دست اجرا قرار گرفت. با این حال باز هم به دلایل مختلف شاهد سرعت کند پیشرفت این پروژه بودیم. به دلایل مختلف که در اولویت نبودن پروژه یکی از مهم ترین آنها بوده ساخت آزادراه تهران – شمال به درازا انجامیده است.
.
