به گزارش سلام نو، صفر شاسفند روز پنجشنبه در جمع خبرنگاران گفت: در روش «بی.او.تی» سرمایه گذار بعد از انجام پروژه در دوره تعیین شده برای بهره برداری و کسب بازدهی، خط آهن را در اختیار خواهد داشت و سپس با پایان دوره این خط به راه آهن جمهوری اسلامی ایران واگذار خواهد شد.
وی با بیان اینکه بر اساس پیش بینی های انجام شده مدت زمان واگذاری این خط آهن 25 سال است، افزود: مدت زمان تعیین شده برای اتمام مطالعات و اجرای کامل پروژه پنج سال بوده و 20 سال دوره بهره‌برداری توسط سرمایه گذار بخش خصوصی خواهد بود.
معاون اقتصادی و سرمایه گذاری ارس با اشاره به میزان بار ترانزیتی قابل جذب از کریدور شمال - جنوب، اجرای این پروژه را برای اقتصاد کشور و افزایش سهم ایران از ترانزیت کریدورهای بین المللی مثبت و پراهمیت ارزیابی کرد.
شاسفند گفت: بر اساس پیش بینی‌های احتمالی مجموع میزان بار ترانزیتی قابل جذب از این مسیر در سال اول 1.53 میلیون تن و در سال بیستم 10.76 میلیون تن بوده و در بخش مسافری نیز انتقال 101 هزار نفر در سال اول بهره برداری و انتقال 409 هزار نفر مسافر در سال بیستم پیش‌بینی می شود.
این خط ریلی دوباره مسیر راه آهن مسدود شده ایران به کشورهای CIS را از خاک ایران به جمهوری آذربایجان وصل خواهد کرد و به این ترتیب ارتباطات ریلی و بازرگانی ایران با کشورهای مختلف که از کریدور ایران استفاده می کردند، از سر گرفته می شود.
منطقه آزاد ارس در چهار محدوده منفصل در شمال غرب ایران و 135 کیلومتری تبریز واقع بوده و با نخجوان از طریق محدوده جلفا، با ارمنستان از طریق محدوده نوردوز و با آذربایجان از طریق محدوده قلی بیگلو و خداآفرین هم مرز است./ایرنا
